铁水、陆水联运助力农资化肥减幼物流成本
起源：泛亚
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随着我国农业的发展，化肥等农资产品需要不休增长。济宁地域主产复合肥和硫酸钾，全国化肥原料散布不平衡，地域差距较大，根基已形成“南磷北和谐北氮南运”模式，原料供给商和本地复合肥工厂之间的物流运输需要大。农资化肥怎么运，怎么减幼物流用度成为最大难题，针对复合肥原料运输痛点，铁水、陆水联运助力农资化肥减…
随着我国农业的发展，化肥等农资产品需要不休增长。济宁地域主产复合肥和硫酸钾，全国化肥原料散布不平衡，地域差距较大，根基已形成“南磷北和谐北氮南运”模式，原料供给商和本地复合肥工厂之间的物流运输需要大。农资化肥怎么运，怎么减幼物流用度成为最大难题，针对复合肥原料运输痛点，铁水、陆水联运助力农资化肥减幼物流成本。
水铁联运航路能满足原料运输需要，通过龙拱港集装箱多式联运规划，通过铁路到龙拱港，上集装箱船走内河水运支线转运至江西等地的复合肥工厂。湖北的货物通过内河水运支线发到龙拱港，再陆水联运由拖车把水运集装箱转运到山东等地的复合肥工厂等。另表云南、贵州一带通过水铁联运，铁路发到广西上海运集装箱船，通过内河水运支线达到济宁龙拱港，到港后用集装箱拖车配送到菏泽、聊城，德州等鲁西区域的工厂。
农资化肥运输以济宁龙拱港为中转点，提供南北地域的航路，选取多式联运（水铁联运、陆水联运），助力农资化肥全程运输，减幼物流成本。
关键词：铁水陆水联运助力农资化肥减幼物流成本
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