预测：全球集装箱海运市场衰退或更严沉
在最新的汇报中预测 ，全球集装箱海运市场衰退或更严沉 ，将比市场所想的更悠久 ，这会导致海运航运业的货运价值和海运公司的盈利持续下滑。目前市场中货运能力仍旧过剩 ，四大远洋航路中除美西线略微上扬 ，其余航路持续着落 ，这会导致货物的价值和公司的利润受到压力。
全球集装箱海运业依然过于依赖于全球需要趋向 ，在欧美需要均鄙人滑 ，经济仍旧受高通膨、高利率影响 ，加上去库存化过程缓慢 ，市场暂无显著回转契机。对于今年的第四时度 ，海运航运业界普遍以为 ，四时度逐步走入传统淡季。目前全球集装箱海运市场供需关系严沉失衡。集装箱海运在经历了2022年的需要峰值后急转直下 ，需要疲软导致集装箱海运价大幅着落。一方面是全球航运需要不振 ，同时面对大量新船运力的交付 ，是导致集运市场可能持久低迷的原因。2023－2026年 ，集装箱海运市场需要年均增长率约为2.2%。预计将在2024年下半年触底 ，之后才会逐步回升 ，将来将极度难题。
随着疫情实现、港口拥挤缓解、运力过剩 ，海运价大幅降落。船公司积极救市但成效有限 ，目前市面上最大的11家班轮公司的估值已大幅削减了。2024年是海运航运市场充斥挑战和关键性的一年。
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