本期2023年9月23~29日中国内贸集装箱运价指数报1239点
本期2023年9月23~29日中国内贸集装箱运价指数报1239点 ，环比上期着落3点 ，跌幅0.24% ，同比着落369点 ，跌幅22.95% 。六只区域子指数“2涨4跌” ，四只流向子指数“2涨2跌” 。其中东北、山东区域指数上涨 ，华北、华东、福建、华南区域指数着落；东北至华南、华南至东北流向指数上涨 ，华北至华南、华南至华北流向指数着落 。
区域航路集装箱运价指数情况：
华南区域：市场供需关系严重 ，受近期暴雨+台风尚候影响 ，大量商品木材货类市场出运量大幅着落；化工货类由于近期业务价值大幅震荡 ，市场出运量颠簸显著 。本期华南指数报收1231点 ，环比着落51点 ，跌幅3.98% ，其中华南至东北指数报收1041点 ，环比上涨17点 ，涨幅1.66% ，华南至华北指数报收1249点 ，环比着落82点 ，跌幅6.16% 。
华北区域：大量商品煤炭类、矿粉类商品业务价值出现倒挂 ，华北区域市场运量持续着落 。本期华北指数报收1047点 ，环比着落1点 ，跌幅0.10% ，其中华北至华南指数报收1082点 ，环比着落28点 ，跌幅2.52% 。
东北区域：辽东地域部门新粮上市 ，叠加假期邻近 ，市场出运量幼幅提高；大量商品淀粉货源市场运量维持不变 。本期东北指数报收1297点 ，环比上涨24点 ，涨幅1.89% ，其中东北至华南指数报收1182点 ，环比上涨53点 ，涨幅4.69% 。
另表 ，福建指数报收1225点 ，环比着落35点 ，跌幅2.78%；华东指数报收1265点 ，环比着落63点 ，跌幅4.74%；山东指数报收1038点 ，环比上涨5点 ，涨幅0.48% 。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社假造、颁布和运行守护 ，由中国经济信息社和泛亚航运结合运营 。指数通过采集泛亚航运内贸航路的即期运价数据 ，可能反映内贸集装箱海运市场的运价改观趋向 ，是内贸集装箱运输业客户把握和预估物流成本的沉要指标 。指数以2015年5月30日作为基期 ，基点为1000点 。
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