全线呈上涨趋向，本期（7月6~12日）中国内贸集运指数报979点
本期（7月6~12日）中国内贸集运指数报979点，上涨68点，涨幅7.46%，同比着落41点，跌幅4.02%。六只区域子指数“5涨1跌”，四只流向子指数全线上涨。其中东北、华北、华东、福建、华南区域指数上涨，山东区域指数着落;东北至华南、华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数上涨。
区域航路集装箱运价指数情况：
华南区域：珠江航路受洪水影响根基解除，航路已复原正常。市场运量环比上升，市场运价幼幅复原。本期华南指数报1167点，环比上涨34点，涨幅3.00%，其中华南至东北指数报1068点，环比上涨55点，涨幅5.43%，华南至华北指数报1209点，环比上涨12点，涨幅1.00%。。
华北区域：市场运价持续复原回升，市场总运量幼幅回落。本期华北指数报725点，环比上涨28点，涨幅4.02%，其中华北至华南指数报741点，环比上涨20点，涨幅2.77%。
东北区域：市场整体运量持续复原，供需平衡有所缓解。大量货源方面，玉米、建材类出运维持不变。淀粉业务处于淡季，运量维持低位。本期东北指数报960点，环比上涨125点，涨幅14.97%，其中东北至华南指数报871点，环比上涨93点，涨幅11.95%。
另表，福建指数报收1012点，环比上涨19点，涨幅1.91%；华东指数报收1472点，环比上涨107点，涨幅7.84%；山东指数报收844点，环比着落6点，跌幅0.71%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社假造、颁布和运行守护，由中国经济信息社和泛亚航运结合运营。指数通过采集泛亚航运内贸海运航路的即期运价数据，可能反映内贸集装箱海运市场的运价改观趋向，是内贸集装箱运输业客户把握和预估物流成本的沉要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
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