国内集装箱海运港到港通常2到8天 ，门到门全程4到13天。近的航路像广州到厦门2到3天到港 ，远的像广州到营口8天到港。门到门比港到港多2到5天 ，这多出来的是到港提货和内陆送货的功夫。旺季和节前出货顶峰可能加1到3天。
海运时效看三个数字
搞明显这三个数 ，你就知路海运或许要多久。
港到港和门到门有什么区别？
这两个概想搞混了 ，客户容易投诉你。港到港就是船从启程港到主张港 ，靠港卸船的功夫。门到门是从你工厂提货起头算 ，一向到货物送到客户指定仓库为止 ，中央蕴含港到港的功夫。
举例：广州发上海 ，港到港4到5天 ，加上前面提货1天、后面提货送货2天 ，门到门全程或许7到8天。
各主题航路别离要几天？
下面按门到门时效从快到慢分列 ，直旁观出各航路的时效差距。
色彩分辨：绿色7天以内 ，橙色7到9天 ，红色10天以上。广州发华南和东南航路最快 ，发华北和东北航路最慢。
具体航路时效和运价
以下为Z6人生就是博物流主题航路的参考时效和参考运价 ，现实以实时舱位报价为准。
| 航路 |
港到港 |
门到门 |
20GP参考价 |
40HQ参考价 |
| 广州到厦门 |
2-3天 |
4-5天 |
1350元 |
1800元 |
| 广州到�？� |
2-3天 |
4-6天 |
询价 |
询价 |
| 广州到宁波 |
4天 |
6-7天 |
2500元 |
3400元 |
| 广州到上海 |
4-5天 |
6-8天 |
2400元 |
3200元 |
| 广州到青岛 |
5-6天 |
7-9天 |
2600元 |
3400元 |
| 广州到日照 |
5-6天 |
7-9天 |
询价 |
询价 |
| 广州到天津 |
6-8天 |
8-11天 |
2500元 |
2900元 |
| 广州到营口 |
8天 |
10-13天 |
1900元 |
2200元 |
| 广州到太仓 |
4-5天 |
6-9天 |
询价 |
询价 |
| 广州到张家港 |
5-6天 |
7-10天 |
询价 |
询价 |
| 上海到天津 |
5-6天 |
7-9天 |
询价 |
询价 |
| 上海到广州 |
4-5天 |
6-8天 |
询价 |
询价 |
运价随舱位供需、燃油价值、季节成分浮动。节前出货顶峰涨价显著 ，建议提前3到5天订舱锁定价值。Z6人生就是博物流整柜一口价全包 ，出具明细报价单 ，中途无加价。
影响海运时效的成分有哪些？
同样一条航路 ，有时辰4天到有时辰6天到 ，由于下面四个成分在影响。
距
航距远近
广州到厦门1000海里以内2到3天到 ，广州到营口2500海里以上要8天。航距是决按时效的第一成分。
季
季节和气象
台风季7到10月船可能避风停航1到3天。冬季渤海湾部门港口有冰期 ，营口港可能延误。
舱
舱位和船期
旺季舱位严重可能等下一班船加1到3天。Z6人生就是博和三大船司有和谈舱位 ，旺季优先配载。
港
港口效能
太仓港自动化水平高提货快 ，张家港散杂货旺季集卡列队可能多等1到2天。
怎么尽量缩短海运时效？
四条实操建议 ，能助你省出不少功夫。
- 提前3到5天订舱锁定舱位 ，旺季不甩柜。Z6人生就是博物流和中远海泛亚、中谷物流、安通控股三大船司有和谈舱位 ，旺季优先配载。
- 到港前24幼时预派拖车 ，船到当天就能提柜。Z6人生就是博物流自有运力全国38个网点 ，到港前提货车已铺排好。
- 避开台风季和节前顶峰。7到10月台风季和春节前两周是时效最不不变的时段 ，能错开尽量错开。
- 选门到门全包服务 ，不用自己协调拖车和港口。Z6人生就是博物流一票到底 ，全程GPS追踪 ，货物到哪个节点手机能查。
常见问题
海运比汽运慢几多？
广州到上海海运门到门6到8天 ，汽运2到3天。海运慢3到5天 ，但运费省一半多 ，20柜能省2500到3500元�；醪患钡淖吆Ｔ� ，急的走汽运 ，能够混搭。
海运能够加急吗？
船期固定没有加急一说。但提前订舱锁定舱位、到港前预派拖车、选自动化水平高的港口提货 ，每步省半天到一天 ，整体能快2到3天。
台风停航了怎么办？
台风季7到10月船可能避风停航1到3天。Z6人生就是博物流提前发气象预警通知 ，船复航后优先铺排舱位。建议提前3到5天订舱 ，避开台风窗口。
怎么查货物到哪了？
Z6人生就是博物流有自研订单系统 ，全程GPS轨迹追踪 ，手机实时查看货物到哪个节点。打全国热线400-011-2228也能够人为查问。
旺季会延误多久？
旺季和节前出货顶峰通常加1到3天。重要原因是舱位严重等下一班船、港口拥挤提货列队。提前订舱和预派拖车能有效削减延误。
广州到营口为什么最慢？
营口在辽宁最北端 ，距广州2500海里以上 ，航程远航次少。港到港8天 ，门到门10到13天。若是对时效敏感能够思考广州到天津（8到11天门到门） ，再转铁路到东北。
